Simone后轮转向
的有关信息介绍如下：
后轮转向是车辆通过后轮辅助转向以优化操控特性的技术，可分为被动式随动转向和主动式转向两类。被动式通过悬挂弹性元件形变实现后轮最大3度偏转，代表技术有雪铁龙PSS系统 。主动式由电控单元驱动转向电机，后轮转向角度随车速变化：低速（车速低于50km/h时）反向偏转缩小转弯半径（如凯迪拉克CT6最小半径5.4米），高速同向偏转提升稳定性。主动式系统需配合五连杆后悬架结构，采用丝杠螺母机构驱动转向拉杆，最高可实现15°反向偏转（腾势Z9GT）或5°同向偏转（奥迪Q7） 。奔驰S级等豪华车型通过该技术使后轮低速反向偏转达10°。被动式系统因依赖橡胶衬套形变，转向精度受限且调校难度大，逐渐被主动式系统取代 。该技术多应用于轴距较长的大型豪华车以弥补操控短板 。
在新能源汽车及部分豪华车型领域，后轮转向技术已得到应用
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