P挡

P挡

P挡（Parking挡）是自动挡车型中专用于长时间停车的挡位，名称源自英文“Park”，通常位于排挡操作台最前位置、R挡之前 。其核心功能是通过变速箱内的机械锁止机构（棘爪与齿轮咬合）固定输出轴，间接锁止车轮，防止车辆滑动，尤其适用于坡道驻车场景 。与N挡（空挡）相比，P挡兼具切断动力传输与驻车制动的双重功能，且车辆熄火后需挂入P挡方可拔出钥匙或断电锁车 。

使用P挡需确保车辆完全静止，坡道停车应先拉手刹再挂挡，避免锁止机构承受过大冲击 。拖车时需切换至N挡或抬起驱动轮，防止变速箱损坏。部分车型采用电子驻车替代传统机械式P挡，但原理相似。若P挡锁止无法解除，可通过轻微挪动车辆或应急解锁按钮处理 。自动挡车型仅在P挡或N挡时可启动发动机，以确保操作安全。

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