飞机发电机
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飞机发电机(外文名:aircraft electric generator)是用于飞机的发电设备,主要分为直流和交流两大类。其需适应高空、高速、冲击等恶劣环境,由转速变化范围达2:1的航空发动机驱动,通过高效冷却系统与优质材料降低重量功率比 。主电源由发动机传动发电机提供,多发动机飞机采用冗余设计,单台故障时其余可满负荷接管。辅助动力装置(APU)及冲压空气涡轮(RAT)发电机作为备用电源,极端情况下由蓄电池提供应急电力 。
直流发电机多为额定电压28.5伏的低压有刷电机,转速4000~9000转/分,功率3-24千瓦,部分兼具起动发电功能。交流无刷发电机采用旋转整流器式结构,喷油冷却技术结合铁钴钒软磁材料,重量功率比降至0.45公斤/千伏·安。组合传动发电机额定电压115/200伏、频率400赫兹,转速达12000转/分,容量覆盖30-120千伏·安 。现代客机如A380、B787采用变频发电机提升功率重量比,推动多电飞机技术向高频变频及轻量化发展 。
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