山东高速铁路

山东高速铁路

山东高速铁路是山东省境内的高速铁路网络，隶属于中国国家铁路网体系，采用封闭电气化铁路设计，配置无砟轨道与无缝钢轨，主要运行动力分散式电力动车组 。截至2024年10月，该省高铁运营里程突破3000公里，位居全国首位 ，规划至2025年实现16市高铁全覆盖，营业及在建里程达4400公里并形成10个以上省际出口通道 。

该网络建设始于2007年胶济客运专线开工（兼容普速客车运行） ，2011年京沪高铁通车接入国家干线 ，后续相继建成青荣城际铁路（2016年） 、济青高铁（2018年） 、日兰高铁（2019-2021年） 等骨干线路。

2024年10月潍烟高铁开通进一步强化路网密度 。2022年同步推进京雄商高铁、济滨高铁等8个在建项目 。2025年12月，“十四五”期间，山东建成了日兰高铁菏泽至曲阜段、菏泽至庄寨段和济郑、济莱、莱荣、潍烟、黄东联络线等7个高铁项目，高铁运营里程由“十三五”末的2110公里增长至3055公里，居全国第1位。

2026年9月28日，京港高铁雄安新区至商丘段（山东段）正式开通运营，标志着山东高铁运营里程突破3300公里。

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