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台湾高速铁路700T型电力动车组

台湾高速铁路700T型电力动车组

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台湾高速铁路700T型电力动车组

台湾高速铁路700T型电力动车组(外文名:Taiwan High Speed Rail 700T EMU Train)由川崎重工、日本车辆、日立制作等厂家所生产,原产国为日本 。该车型编组为12节车厢,含1节商务车厢(定员66人)和11节标准车厢(定员923人) 。

该车型基于日本新干线700系电力动车组研制 。首列列车于2004年1月30日在日本下线 。2005年11月6日,测试中的列车首度开放试乘,时速可达300公里 。2007年1月5日,服务在台北市和高雄之间开始 ,2007年3月1日,台湾高速铁路通车,700T型正式投入运营 。技术数据包括可通过最小S型曲线半径180+10+180m 。列车最高时速可达335公里 ,可将台北与高雄之间的行程时间从四个半小时缩短到90分钟。台湾高速铁路运营着30多辆700T列车,采用多引擎系统,12个车厢中有9个为火车提供动力,电机仅需15分钟即可实现0-300公里/小时的加速。采用欧洲安全要求以增强安全性能,车辆具有隔音功能,车厢内舒适无噪音 。

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